ラティスの特集について

ゴールドカードは、徳なのか

ゴールドカードの特典とは何でしょうか？年会費は高いが、ブラックカードほどの信頼とステータスを持っているわけではありません。私は航空系のゴールドカードを使用しています。しかし、マイル積算があまり良いものでもなく、元々は海外旅行時の保険に入らなくても、ゴールドカードの保険は十分に1年に一度海外に行けば最初に撮れると思いました。今もその考えは変わりませんが、海外旅行に行く余裕がない今どうなのか考えることになります。
カードローンの良し悪しをもう一度じっくり見てみるといいでしょう。自分に合ったプランをじっくりと分析する必要があります。カードローンのサービスはうまく活用すれば非常に便利です。実態を把握し、より快適なカードライフを実現していきます。学ぶことが多いですね。
　[東京　１６日　ロイター]　伊藤忠商事＜8001.T＞は１６日、コロンビアで操業中の炭鉱の権益２０％を、米ドラモンド[DRMND.UL]グループ（アラバマ州）から１５億２３５０万ドル（約１２６５億円）で取得すると発表した。出資に伴い、一般炭の日本向け独占販売権を取得するとともに、電力会社など日本やアジアの需要家向けの販売で協力する。

　ドラモンドグループが１００％保有するコロンビアの炭鉱は、１９９５年に生産を開始し、年間２５００万トンを生産している。一般炭として輸出・販売しており、埋蔵量は推定分を含め１９億トン。

　伊藤忠は、世界全体で石炭の持ち分権益数量を現在の年間８００万トンから２０１５年までに同２０００万トンに引き上げる計画で、今回の投資もその一環。

【関連記事】
Ｊパワーと伊藤忠の企業連合、インドネシアの火力発電所を落札
UPDATE1: 伊藤忠商事＜8001.T＞、期間10年国内ＳＢ発行条件を決定＝利率1.378％
インドネシア発電所建設入札、Ｊパワー・伊藤忠企業連合に優先交渉権
総合商社総崩れも住商1321万、商事1301万
大手商社は12年3月期も資源高で増益基調に、4社が増配予定


ホンダの峯川尚常務執行役員は16日に発売した『フィットシャトル』の納期について9月までは2か月程度かかるとの見通しを示した。半数近くパソコン教室の秘密峯川常務は同日開いたフィットシャトル発表会で一部報道陣に対し述べた。

［関連写真］

峯川常務によると現在、7000台の受注があり、このうち当初発売を予定していた3月に注文を受けた約3500台については「今月末には全て納車できるように、5月の連休明けから造ったものは全部回す」という。

一方、残りの3500台は一時中断していた受注を再開した6月2日からのオーダー分で、この3500台がすべて納車されるには9月前までかかるとしている。峯川常務は「生産を上げていくことでキャッチアップして9月以降は正常化したい」と述べ、9月以降に受注した車の納期は通常レベルの1カ月程度にまで短縮できるとの考えを示した。

《レスポンス 小松哲也》


【関連記事】
【ホンダ フィットシャトル 発表】初期受注の9割がハイブリッド
【ホンダ フィットシャトル 発表】価格161万円から、HVは181万円
ホンダ フィットシャトル GW開けに生産開始
ホンダ、国内生産は6月下旬から正常化
女子中高生の「ギャル文字」デザイン素材集


　［東京　１６日　ロイター］ パナソニック＜6752.T＞は、２０日午後３時３０分に２０１２年３月期の連結業績予想を発表する。同日の午後５時３０分から、上野山実常務が記者会見する。

　パナソニックは４月２８日の１１年３月期決算発表で、東日本大震災の影響が不透明だとして、今期の業績予想の開示を見送っていた。

【関連記事】
パナソニック、藤沢スマートタウン構想を8社と共同推進
再送：〔Executive Talk〕重複整理や拠点統廃合など構造改革は予定通りのスピード＝パナソニック＜6752.T＞社長
薄型テレビ3000万台の生産能力への投資は今期で完了、12年度以後の投資は考えていない＝パナソニック＜6752.T＞社長
パナソニック、インドに初の研究開発拠点を設立
再送：パナソニック＜6752.T＞、インドに初の研究開発拠点を設立


　［東京　１６日　ロイター］　三菱自動車工業＜7211.T＞は１６日、今夏に発売する電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」の廉価版に、東芝＜6502.T＞製のリチウムイオン電池を採用すると発表した。

　従来版のアイミーブは引き続きジーエス・ユアサ　コーポレーション（ＧＳユアサ）＜6674.T＞製のリチウムイオン電池を搭載して販売する。

　三菱自は今夏にアイミーブの廉価版を投入し、従来版と併せて２種類のグレードを揃える計画。廉価版は、補助金を含めた顧客の実質的な負担額が２００万円以下になるモデルで、搭載する電池容量が１０．５キロワットアワー（ｋＷｈ）、１回の充電による走行距離が約１２０キロメートルにとどまる。従来版のアイミーブは補助金込みで価格は２９８万円、電池容量は１６．０ｋＷｈ、走行距離は約１６０キロメートル。廉価版は搭載する電池容量を小さくして価格を抑える。

　三菱自が年内に発売を予定している商用車タイプＥＶの「ミニキャブ・ミーブ」も、アイミーブと同様に電池容量に応じて２種類のグレードにする予定で、電池容量が１０．５ｋＷｈで走行距離の短いタイプに東芝製を採用し、もう１タイプに、ＧＳユアサ製の容量１６．０ｋＷｈのリチウムイオン電池を搭載する。　

【関連記事】
ホットストック：住友大阪＜5232.T＞4日ぶり反発、リチウムイオン電池正極材料の新工場を建設
ホットストック：三菱ケミＨＤ＜4188.T＞反発、リチウムイオン電池部材を増産との報道
パナソニック、中国にリチウムイオン電池の新工場建設へ
パナソニック＜6752.T＞、中国にリチウムイオン電池の新工場を12年度めど建設へ＝関係筋
東日本大震災で次世代電池に材料懸念、「エコカー戦略」失速も


土曜日のネットショップについて